Une étape très importante dans la transformation d’un véhicule consiste à remplacer les roues. Étant donné que le coût extérieur des roues d'origine du véhicule est pour la plupart ordinaire, elles ne peuvent pas montrer la personnalité des jeunes. Par conséquent, avec la demande croissante de produits, des jantes en alliage d'aluminium pleine grandeur-apparaissent progressivement sur le marché.
Compte tenu de cela, les jantes en alliage d'aluminium sont traitées par tréfilage et pulvérisation pour rendre les jantes plus belles, avec une bonne qualité d'apparence et moins susceptibles de tomber. À titre d'amélioration, les roues sont d'abord chauffées et pulvérisées, puis recouvertes de poudre, puis durcies, refroidies et polies.
Une bonne technologie de traitement des roues de véhicule, y compris le revêtement, l'étirage et le revêtement sur la surface du moyeu de roue, améliore considérablement le sens tridimensionnel et la texture du moyeu de roue en alliage d'aluminium. La surface de la peinture est stable et difficile à décoller, garantissant l'apparence et la qualité du moyeu de roue.
En termes de polissage, la technologie de conversion de fréquence est utilisée pour contrôler la vitesse de la machine à polir, afin que la machine à polir puisse polir les vitres des voitures et les bords des roues. La vitesse de la machine à polir est contrôlée à 300 tr/min et les paramètres du processus sont vérifiés pour déterminer la précision du polissage des pièces telles que les moyeux de roue et les bords de roue. Les moyeux de roue et les jantes sont polis.