Jante de roue en acier robuste

Cette jante en acier fendu à 8.5-24 10-trous-pour usage intensif avec un décalage nul, un acier anti-impact épais-et un revêtement noir anti-antirouille, est parfaitement adaptée aux camions à benne minière pour supporter de lourdes charges dans des conditions de travail minières difficiles.
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Description

Description des produits

Cette jante en acier robuste de 8,5 -24-est spécialement fabriquée pour les camions-bennes miniers, les véhicules d'ingénierie de construction et les camions de transport lourds. Fabriqué en tôle d'acier épaissie à haute résistance grâce à une technologie intégrée de laminage et de soudage, il présente une capacité de charge robuste, une résistance aux chocs et une longue durée de vie pour s'adapter aux conditions difficiles des mines, des carrières et des routes de construction boueuses. La disposition des trous de 10 boulons, la conception à décalage zéro et les dimensions de montage standard garantissent un assemblage stable et une sécurité de conduite fiable dans des scénarios de travail lourds à pleine charge.

Heavy Duty Steel Wheel Rim

Spécifications techniques complètes

 

Article Paramètre
Taille de jante 8.5-24
Diamètre hors tout 71 cm
Hauteur de la jante 27,5 cm
Alésage central 420 millimètres
PCD (diamètre du cercle primitif) 480 millimètres
Nombre de trous de boulons 10
Diamètre du trou de boulon 22 mm
Compenser 0 mm
Poids total de la jante 51,5 kg
Poids de l'anneau latéral extérieur 11kg
Type de structure Jante en acier de type tube fendu-
Traitement de surface Peinture de cuisson noire antirouille-haute brillance-

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Avantages du produit

Charge très lourde et performances anti--impact

Adopte une matière première épaissie en acier faiblement allié-, un processus de formage à chaud intégré pour éliminer les contraintes internes. Il peut résister aux chocs fréquents, aux charges lourdes et aux vibrations violentes sur les routes minières accidentées, évitant ainsi efficacement les problèmes de déformation, de fissuration et de fuite d'air qui se produisent facilement sur les jantes en acier minces ordinaires.

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Dimensions de montage standard précises

La disposition standard des boulons PCD 10 × 480, le grand trou central de 420 mm et le décalage neutre de 0 mm correspondent parfaitement au châssis des camions miniers grand public. Chaque trou de boulon est percé avec précision CNC pour assurer une répartition uniforme des contraintes après l'installation, réduire l'usure excentrique des pneus et prolonger la durée de vie des pneus.

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Revêtement de surface durable anti-corrosion

La surface de la jante est traitée avec un apprêt antirouille multi-couche + une couche de finition noire haute-brillante à haute-finition de cuisson à température. Le film de peinture a une forte adhérence, résistant à la corrosion causée par la boue minière, l'eau de pluie, les rayures de gravier et la poussière chimique, réduisant considérablement la fréquence d'entretien quotidien.

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Conception d'anneau extérieur amovible divisé

Équipé d'un anneau latéral extérieur amovible (poids 11 kg), pratique pour l'installation, le démontage et le remplacement de la chambre à air des pneus, permettant aux équipes d'entretien des véhicules sur les sites miniers de gagner du temps de réparation. La structure scellée empêche efficacement le sable et le gravier de pénétrer dans la cavité intérieure de la jante.

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Notre usine

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Comment nous contacter

 

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N'hésitez pas à nous contacter à tout moment pour obtenir des devis, des échantillons et des solutions de jantes personnalisées.

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FAQ

 

 

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01.Cette jante est-elle adaptée aux pneus tubeless ?

Il s'agit d'une jante fendue de type chambre à air-, conçue pour les pneus avec chambre à air, non compatible avec les pneus tubeless.

02.Quelle est la capacité de charge maximale de cette jante 8,5-24 ?

Grâce à la structure en acier épaissie, la charge stable à jante unique atteint plus de 18 tonnes, répondant pleinement aux exigences de fonctionnement à pleine charge des véhicules miniers.

03.Pouvez-vous personnaliser la couleur de la peinture ou la taille du PCD ?

La personnalisation de la couleur de la peinture de surface, du PCD, du trou central et du décalage est prise en charge pour les commandes groupées en fonction des modèles de véhicules des clients.

04.Quel emballage utilisez-vous pour l’expédition à l’exportation ?

Emballage d'exportation standard : emballage en film plastique + support de fixation en fer, évitant les dommages par collision lors du transport maritime et terrestre sur de longues distances.

 

 

 

 

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