Description des produits
Produite par , cette jante de roue en acier fendue en trois parties de 11,25 -21 -se compose de trois parties indépendantes : le corps de jante principal, la tringle extérieure et l'anneau de verrouillage, spécialement développés pour les équipements lourds-hors service-d'ingénierie routière, minière et de transport portuaire. Adoptant une technologie de moulage par laminage intégrée en acier épaissi à haute résistance, la conception divisée en trois parties simplifie considérablement le démontage, la réparation et le remplacement des pneus, réduisant ainsi efficacement les temps d'arrêt pour la maintenance de l'équipement.
Toutes les surfaces sont traitées avec un revêtement gris antirouille électrostatique double-couche, avec une adhérence serrée de la peinture, résistant à l'érosion causée par la poussière de mine, l'eau boueuse et l'air marin humide. L'usinage CNC de précision garantit une répartition uniforme des trous de boulons et une tolérance de taille précise. La conception décalée de 0 mm permet une dispersion uniforme de la charge, un fonctionnement stable à charge élevée-et des performances anti-impact et anti-déformation.
Spécifications techniques complètes
| Nom du produit | Jante de roue d'ingénierie en 3 pièces |
| Taille standard | 11.25-21 |
| Diamètre hors tout | 61 cm |
| Hauteur hors tout | 35 cm |
| Trou central | 150 millimètres |
| PCD (diamètre du cercle primitif) | 200 millimètres |
| Nombre de trous de boulons | 6 |
| Diamètre du trou de boulon | 26 millimètres |
| Compenser | 0 mm |
| Poids de la jante principale | 64 kg |
| Poids de l'anneau de perle externe | 15,5 kg |
| Poids de l'anneau de verrouillage | 4 kg |
Avantages principaux
Conception détachable en trois -pièces
Jante principale, anneau de tringle et structure d'anneau de verrouillage séparables, aucun gros outil de démontage professionnel requis. Le remplacement des pneus et l'inspection quotidienne peuvent être effectués efficacement, réduisant ainsi les pertes de production causées par l'arrêt du véhicule.
Fabriqué en acier épais-à haute résistance
Jante entière roulée à partir d'une épaisse plaque d'acier Q345 à haute résistance-sans coutures d'épissure faibles. La zone de contrainte renforcée peut résister à des collisions fréquentes et à de lourdes charges sur les routes minières rocheuses, évitant ainsi les fissures, les déformations et le détachement des pneus.
Revêtement antirouille-à couverture complète
Les murs intérieurs et extérieurs sont entièrement recouverts d'un apprêt et d'une couche de finition antirouille. Le film de peinture gris lisse est résistant aux rayures-et anti-oxydation, prolongeant la durée de vie dans des conditions de travail difficiles telles que les mines et les ports côtiers.
Performances de conduite stables
6 trous de montage uniformément répartis avec une précision dimensionnelle stricte, parfaitement adaptés aux essieux de véhicules lourds. Le décalage nul équilibre uniformément la pression des roues, éliminant ainsi les secousses pendant le transport à pleine charge.
Nos produits
En tant que fabricant professionnel de roues, Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd. met en œuvre une inspection complète-de la qualité des processus. Toutes les jantes finies passent l'inspection dimensionnelle et le test de charge hydraulique avant la livraison. Les options de personnalisation incluent le PCD, le trou central, le décalage, la couleur de la peinture et l'impression du logo OEM. L'emballage d'exportation avec un film plastique et des palettes en bois évite les rayures et la rouille lors de l'expédition sur de longues distances.
Livraison rapide pour les projets urgents
Comment nous contacter
Si vous êtes intéressé par notre jante en acier fendue en trois parties 11.25-21, veuillez nous contacter immédiatement.
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FAQ
Q : Quels pneus correspondent à cette jante d'ingénierie en 3 pièces fabriquée par Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd. ?
R : Il s'adapte à tous les pneus tout-terrain OTR standard de 11,25 de largeur et de 21 - pouces de diamètre intérieur, largement utilisés pour les pneus spéciaux d'ingénierie minière, portuaire et de construction.
Q : Cette jante est-elle adaptée aux conditions de travail difficiles dans les mines ?
R : Absolument oui. Adoptant un moulage intégral en acier Q345 épais à haute résistance et une structure d'anneaux de perles renforcée, il résiste efficacement aux chocs importants, à l'extrusion et à la torsion des routes minières rocheuses et boueuses, pas faciles à déformer ou à fissurer.
Q : Pouvez-vous personnaliser les paramètres de la jante en fonction des exigences du client ?
R : Oui. Anyang Anqiang Steel Wheel Co., Ltd. prend en charge une personnalisation entièrement personnalisée, y compris le trou central, le PCD, le diamètre du trou de boulon, le décalage, l'épaisseur de paroi, la couleur de la peinture et l'impression du logo OEM.
Q : Quelle est la durée de vie-antirouille de la jante ?
R : Grâce au processus de pulvérisation électrostatique à double-couche (apprêt + couche de finition), la durée de vie de l'antirouille-peut atteindre plus de 3 ans dans les environnements de travail extérieurs conventionnels et plus de 2 ans dans les ports côtiers humides et les environnements miniers souterrains.
Q : Quel est l'avantage d'une jante en 3 parties par rapport à une jante intégrée ?
R : La structure divisée en trois -pièces peut être complètement démontée. Il est extrêmement pratique pour le remplacement des pneus, la réparation des pneus et l'entretien des jantes. Il peut réduire considérablement le temps de maintenance et les temps d'arrêt des équipements, ce qui est plus adapté à l'entretien fréquent des véhicules d'ingénierie lourds-.
Q : Fournissez-vous des rapports d’inspection d’usine ?
R : Oui. Chaque lot de produits sera soumis à une inspection dimensionnelle stricte, une inspection de l'apparence et un test de charge de pression hydraulique. Nous pouvons fournir aux clients des rapports officiels d’inspection de qualité en usine.
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